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20251112

“有些地区出现了多个国际航空,,,;枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔•ᴗ/****/•，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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新疆机ʚɞღღ场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港/****/航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的· ᴥ ·区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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李瀚明ʚɞღღ表ᕱ ᕱ示，乌/****/鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰˙ϖ˙航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加ʕ·͡ˑ·ཻʔ坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持ฅ ฅ同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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对西北城市来说，˙ϖ˙机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽ᕱ ᕱ，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的ᕱ ᕱ双重意义。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山&#;,&#;εïз,&#;国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及''''''周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因ʚ ɞ素让西安ʕ·͡ˑ·ཻʔ国内客流常,,,;年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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